Ouvert en 1792 pour des bateaux ne dépassant pas 28 mètres de long, le canal du Centre a été agrandi en 1890 au gabarit Freycinet. Néanmoins, certaines courbes restent très sportives pour les pilotes des bateaux de commerce mesurant 39 mètres. C’est encore moins facile quand il pleut à verse et que l’on doit naviguer…
… de taper sur les trains à chaque accident de passage à niveau alors que c’est le moyen de transport le plus sur et le plus écologique au monde. Petit message pour les chauffards : pour traverser une voie ferrée lorsqu’il n’y a pas de barrières, le train est prioritaire car sa distance de freinage est…
I had the privilege to spend 47 days at sea non stop with Sara Holden during the Esperanza Defending our Oceans Tour, African leg 2006. One of the most efficient comm person I ever worked with (her normal ” standard “, speaking to a video camera to tell the world about a Greenpeace campaign was…
Utiliser une climatisation électrique monstrueusement énergivore en période de chaleur, c’est comme jeter de l’essence sur l’incendie… Heureusement qu’il existe des alternatives, comme les vieux draps blancs cousus par deux pour leur donner une bonne épaisseur. Le soir venu, je complète ce dispositif top secret avec deux ventilateurs de 28 watts posés sur le plat…
Les locataires de bateaux de plaisance qui naviguent à des vitesses de tarés en bousillant les berges nous souhaitent une bonne journée. Dommage que les loueurs ne rivettent pas de plaque sur les postes de pilotage pour rappeler la limitation de vitesse à 6 km/h à leurs clients… Bateau de location Le Boat coulé et…
Dictature du transport routier et du monde marchand versus réchauffement climatique : chercher l’erreur… Des camions circulent le long d’une voie ferrée abandonnée, une vision banale et dantesque que l’on peut voir partout. Le sabordage du réseau ferroviaire français, qui reliait en 1913 la quasi-totalité des chefs-lieux de canton, est le plus gros gaspillage de…
La seule chose qui a encore de l’importance est de baisser notre impact carbone quotidien, mais nous sommes incapables d’accepter des contraintes fortes sur nos modes de vie suicidaires. 56 % des salariés persistent à prendre leurs voitures tous les jours pour un parcours travail-domicile de moins de 2 km au lieu d’y aller à…
Ou comment tuer le futur en ruinant le pays… Voir article du Canard Encainé du 1 juin 2022. https://www.facebook.com/photo?fbid=3407158496236963&set=a.1387496231536543 Photo Pierre Gleizes : Action de Greenpeace à la Hague le 4 mars 2009 * Folie nucléaire fabriquée en France