C’était il y a quinze ans lors du lancement du chantier de l’EPR de Flamanville…
On parle maintenant d’un cout final qui tournera autour des 20 milliards d’euros. Une somme qui aurait été suffisante pour rénover la totalité du réseau ferroviaire secondaire français.
Photo © pierregleizes.com : action Greenpeace du 24 avril 2007#rendezvoslegionsdhonneur