GREVE A LA GARE DE LAMURE SUR AZERGUES

En France, dans les années 1930, un entrepreneur qui souhaitait créer une usine n’obtenait pas de permis de construire si son projet n’était pas relié au réseau ferroviaire. Cinquante ans plus tard, dans un obscur bureau ministériel, a été prise la décision de demander à la SNCF de ne plus prendre en charge les wagons de marchandises isolés auprès des dites entreprises… La mise à mort du fret et du réseau étaient officiellement lancé.

Depuis, trois cent mille camions massacrent tous les jours nos cadres de vie et notre environnement. Vous avez dit « privatisation » ?