La ligne des Causses ferme pour une dizaine de mois afin de résoudre un problème de « dérangement d’installations » que tous les spécialistes ont vu venir depuis des lustres et qui n’a pas été traité à temps…
Et hop, 35 camions de plus par jour sur les routes de France pour les livraisons de l’usine Arcelor Mittal de Saint Chely d’Apcher. Cette fermeture concerne également tous les TER.
Ou quand manque de vision, incompétence, inaction et soumission à la sacro-sainte doctrine du « tout routier » se conjuguent pour faire un pied de nez mortifère à l’accord de Paris pour le Climat.
Ma photo : manoeuvre d’un train de fret transportant des coils d’acier vers Saint Chely d’Apcher, gare de Neussargues, juillet 2018